壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)壓力的回路，可用來實現(xiàn)調壓(穩(wěn)壓)、減壓、增壓、多級調壓等控制，以滿足執(zhí)行元件在力或轉矩上的要求。

一、調壓回路故障分析與排除

利用調壓回路控制整個系統(tǒng)或其局部的壓力，使液壓系統(tǒng)的壓力與負載相適應，節(jié)省動力損耗，減少油液發(fā)熱。在定量泵系統(tǒng)中，油泵的供油壓力可以通過溢流閥來調節(jié)；在變量泵系統(tǒng)中，用溢流閥限定系統(tǒng)的最高工作壓力防止系統(tǒng)過載，起安全閥的作用；當系統(tǒng)中需要兩種或兩種以上工作壓力時，可采用多級調壓回路。

調壓回路易出現(xiàn)的故障與排除方法有: 

(一)二級調壓回路中的壓力沖擊

在圖1a)中所示的二級調壓回路中，1DT不通電，系統(tǒng)壓力由溢流閥2調節(jié)，反之則由閥3調節(jié)，此種回路由閥4切換，壓力由P1切換到壓力P2(P1>P2)時，由于閥4切換時（1DT通電）時, 溢流閥2遙控口處的瞬時壓力由P1下降到幾乎為零后再回升到P2，系統(tǒng)便產生較大的壓力沖擊。

解決辦法是將閥4接在閥3的出油口處,(即閥4')，由于這樣從閥2的遙控口到閥4'的時里經(jīng)常充滿壓力油，閩4切換時系統(tǒng)壓力從P，降到P2便不會產生過大的壓力沖擊。

（二）在二級調壓回路中，調壓時升壓時間長

如圖2所示的二級調壓回路（例如3MPA與7MPA）中，當遙控管路較長，而由系統(tǒng)卸荷（閥3處于中位）狀態(tài)處于升壓狀態(tài)（閥3左位或是右位）時，由于遙控管通油池，壓力油要先填充滿遙控管路后，才能升壓，所以升壓時間長。

解決辦法：盡量縮短遙控管路，并且在遙控管路回油處增設一背壓閥(或單向閥)5。

 (三)在遙控調壓回路中，出現(xiàn)主溢流閥的最低調壓值增高,同時產生動作遲滯的故障；

產生這一故障的原因是由于從主溢流閥到遙控先導溢流閥之間的配管過長(例如超過10米),逼控管內的壓力損失過大所致，所以遙控管路一般不能超過5米。

(四)在遙控調壓回路中，出現(xiàn)遙控配管振動及遙控先導溢流閥的振動；

原因基本同上，可在遙控配管途中圖3的a處裝入一小流量節(jié)流閥并進行適當調節(jié)，故障便可排除(五)其它故障；

由于調壓回路中，主要是采用了溢流閥，因而調壓回路中的其它各種故障可參閱溢流閥的有關故障排除的內容。

--編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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